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【編者按】近日，著名財經人葉檀博士用“尷尬”一詞評價寧波，尷尬”即出，既已刷屏。今日一篇網文《空間更大、後勁更足——蓄勢待發看寧波》也在網上熱傳，寧波網友從寧波的昨天、今天、明天落筆，闡述寧波未來發展的路徑和後勁，駁葉檀觀點，該文有理有據，讓很多寧波網友看後為之振奮。
以下是這篇文章的全文：
近日，“毒舌善心廁所管道間煙味”的財經女俠葉檀博士給副省級城市寧波號瞭下脈，並給出瞭“尷尬”一詞的診斷書。
“尷尬”一詞即出，既已刷屏。事實上，在葉檀之前，輿論上就有寧波與杭州之比，大體是說在這一輪以互聯網經濟為引擎的發展中，寧波落後於杭州。
在筆者看來，在網上抒發寧波之虞的，大多是熱愛寧波的本地人。所謂“愛之深”而“恨之切”也。葉檀女士的“毒舌”號脈，相信也是因瞭傢鄉人的熱愛與古道熱腸。
筆者不才，鬥膽對葉檀博士的文章來一點“狗尾續貂”。
首先是城市的人格化比擬。
在筆者看來，如果說上海是一名西裝革履的紳士；杭州則是知書達理的大傢閨秀；如果說寧波是一名沉穩機靈的水手；蘇州則是一個溫婉賢淑的繡娘……
再看城市發展的昨天、今天與明天。
要說“昨天”，寧波的“老底子”無疑更厚實。且不說其早在唐代就是全國最大的開埠港口；在元代就是全國最大的南北貨物集散地之一。僅憑“寧波幫”200年的商業繁華就為其奠定瞭濃厚的商業文明。更有改革開放30年，“把全世界的‘寧波幫’都動員起來，建設寧波”的“政策和機遇”，使寧波走在瞭改革開放的前列，其工業經濟、港口經濟在全省獨樹一幟，並先於杭州成為副省級城市。
要說今天，寧波的確遇到一些發展的瓶頸；其在信息經濟、金融服務和文化創意等領域似乎難與杭州比肩。但其在臨港重化工業，以及智能制造和商貿經濟，特別是港口經濟領域的積累，即便是在轉型發展的新經濟時期，也仍然是不能舍棄的“四梁八柱”。
筆者竊想：如果說杭州的基金小鎮、夢想小鎮、雲棲小鎮等特色小鎮的崛起，令人聯想起美國的矽谷來；那麼，漫步寧波的港口與新區，是否讓人聯想起德國的工業4.0？即使寧波在互聯網經濟方面沒有撥上頭籌；但互聯網還是可以用來+到寧波的制造業。筆者去年曾到德國，對奔馳、巴斯夫等跨國企業進行實地考察，無處不在地感受到瞭工業4.0的魅力。
推究起來，工業4.0為德國提供瞭一個機會，那就是使其進一步鞏固瞭其作為生產制造基地、生產設備供應商和IT業務解決方案供應商的地位。換句話說，德國並沒有亦步亦趨學美國，而是在夯實制造強國的基礎上創新發展，走出瞭自己道路。
從這個角度講，今天的寧波，能夠作為首個“中國制造2025試點示范城市”，可謂意義深遠。
當然，“幹在實處、走在前列”，寧波的努力並不單簿。有報道說，2016年，寧波共承擔瞭全國17個改革試點任務。除瞭“中國制造2025試點示范城市”，還借著“國傢保險創新綜合實驗區”獲批的東風，進一步落實“全域保險”發展理念；籍著“國傢小微企業創業創新基地城市示范”和全國首個“普惠金融綜合示范區”，助力“兩創”和小微企業、“三農”發展；憑著國傢級跨境電子商務綜合試驗區和國際郵件互換局(交換站)獲批設立等“紅利”，為促進港口經濟圈跨境貿易註入瞭強勁動力……
再說明天，寧波的發展東風勁吹，戰鼓已擂。
一是得天時。比如國傢將深入推進京津冀協同發展、“一帶一路”、長江經濟帶三大戰略，寧波在區位優勢、產業基礎等方面具備承接國傢層面一部分戰略佈局的能力。
二是得地利。事實上，其港口經濟圈已納入國傢長江經濟帶和長三角城市群規劃，國傢級梅山新區不僅已經開建，梅山口岸還成瞭全國第六大汽車進口口岸。作為全國首個“中國制造2025”試點示范城市，寧波是全國最大的新材料產業基地、全國九大工業行業之都、全國四大傢電生產區，擁有8個超千億的優勢產業集群。另以梅山新區為例，其產業基礎雄厚，是我國重要的石化、汽車、裝備、新材料制造基地；還擁有寧波經濟技術開發區、寧波保稅區、寧波出口加工區、寧波大榭開發區、寧波梅山保稅港區等5個國傢級開發區。這些都成為明天的寧波，作為具有國際競爭力制造業創新中心的實力支撐。
三是得人和。眾所周知，寧波的發展得益於開放，得益於天下人才為我所用，得益於天下資本流通順暢。據介紹，建設國傢級梅山新區，旨在為增強寧波試點示范城市的要素集聚效應，吸引創新資源，打造以科技創新為核心、以人才發展為支撐的國際先進制造基地，助力區域經濟轉型升級、提升中國制造產業國際競爭力發揮重要引領示范作用。
“梅山新區港口經濟發達、民營經濟活躍、發展環境消除廁所異味優越，有利於在投資貿易體制機制、口岸便利化、民營經濟參與全球經濟競爭、人民幣國際化等領域進行改革創新，探索國際經貿合作新模式，為國傢構築全方位對外開放新格局積累經驗。”有關官方人士對媒體表示。
也許，通過這樣的新區發展，寧波在吸引人才和資本方面，也能沖破上海與杭州的“兩面夾攻”？進而真正實現“天下人才為我所用，天下資本流通順暢”的願景？
當然，葉檀博士的建議是值得聆聽並吸取的。那就是“未來的寧波，需要從工業經濟向創新經濟轉變、從塊狀經濟向集群經濟轉變、從港口經濟向海洋經濟轉變。”事實上，寧波正在往這個方向努力。
在筆者看來，寧波的明天，空間更大、後勁更足。因為寧波，既得國傢戰略之天時，有國傢大項目、國有大企業的實力支撐；又有數百年來“無寧不成市”的商業氣息與商業文明的潤澤，以及民營企業的奮發有為；即有制造業基石與“紅幫裁縫”的工匠精神；又有現代港口航運服務業和高新技術產業的新鮮血液； “寧波幫”精神既有大山的堅韌與隱忍，又有海洋的寬廣與豁達……
習近平總書記在浙江工作期間曾明確指出，寧波要把港口這一最大資源和開放這一最大優勢發揮到極致，打造輻射長三角、影響華東片的“港口經濟圈”；G20杭州峰會來浙期間，他又再次勉勵寧波要與杭州協同發展、錯位發展，共同唱好“雙城記”。
正所謂橫看成嶺側成峰。
今天看似厚重、笨實的產業基礎也許就是明天實現鳳凰涅槃的根基。而杭州與寧波，則一定是“你有你的風采，我有我的魅力”，大傢“風騷共領舞翩躚”。
那麼，讓熱愛江南，熱愛浙江的每一位傢鄉人，都來為自己的故鄉真心祈禱！（作者：明州府 徐王嬰）
本文來源：寧波網 作者：明州府 徐王嬰
責任編輯：任萬順_NF5229
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